MnDOT comienza a instalar la tecnología de estacionamiento de camiones en áreas de descanso

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S T. PAUL, Minn. – El Departamento de Transporte de Minnesota está trabajando para instalar tecnología en siete áreas de descanso en el estado que ayudará a los conductores de camiones a encontrar un estacionamiento seguro a lo largo de corredores de carga de gran volumen.

Minnesota está trabajando con otros siete estados para implementar el sistema regional de información y gestión de estacionamiento de camiones que recopilará y transmitirá la disponibilidad de estacionamiento en tiempo real en carteles de mensajes dinámicos. En Minnesota, los letreros se publicarán a lo largo de los corredores I-35 e I-94 y en el sitio web de información para viajeros 511 de MnDOT. La red comenzará a funcionar en enero de 2019; sin embargo, algunos estados, incluido Minnesota, podrían comenzar a funcionar antes.

“Los conductores de camiones a veces pasan 30 minutos o más buscando lugares de estacionamiento. Queremos ayudarlos a encontrar un estacionamiento seguro y confiable para que no pierdan tiempo mirando, lo que disminuye su tiempo de inactividad, y así pueden mover sus productos más rápido “, dijo Dan Rowe, gerente de proyecto estatal.” También habrá menos consumo de combustible. y emisiones reducidas “.

La tecnología incluye sensores en el pavimento que detectan la presencia del camión sobre él y envían la información al Centro de Administración de Transporte Regional de MnDOT. La tecnología RTMC interpreta los datos y envía la cantidad adecuada de espacios de estacionamiento disponibles a los letreros de mensajes dinámicos.

Los despachadores de las compañías de camiones también pueden acceder a la información en la página de los camioneros 511 y transmitir la disponibilidad a sus conductores.
Otros estados que participan en el proyecto son Iowa, Indiana, Kansas, Kentucky, Michigan, Ohio y Wisconsin.

Los camioneros deben cumplir con las reglas de horas de servicio que limitan la cantidad de horas que pueden conducir. La conducción fatigada es una de las principales causas de accidentes de camiones prevenibles.

Las áreas de descanso se llenan por la noche y los camioneros a menudo se estacionan en rampas de salida, que son lugares no autorizados “, dijo Rowe. “Esto es un problema de seguridad y cuando proporcionamos estacionamiento seguro para camioneros, también salvamos vidas al sacar a los conductores fatigados de la carretera”.

El financiamiento del proyecto proviene de una subvención DOT TIGER de $ 25 millones de los EE. UU. Y los estados. En Minnesota, el proyecto costará $ 1.4 millones. MnDOT contribuyó con $ 177,500.

Las siete áreas de descanso con la tecnología estarán en Lake Lakota, Big Spunk Lake, Enfield, Elm Creek, St. Croix, Heath Creek y Forest Lake.

MnDOT y los demás estados participantes propusieron por primera vez el proyecto cuando el estacionamiento de camiones se convirtió en una preocupación de seguridad nacional tras el asesinato en 2009 de un camionero en Carolina del Sur. La legislación federal, llamada Ley de Jason, puso el foco nacional en abordar la escasez de estacionamiento a largo plazo.