“El auto en el smartphone”, cómo funciona la tecnología OnStar de Chevrolet

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Innovación y tecnología: la reestructuración de Chevrolet en Sudamérica estuvo orientada a expandir su influencia en el campo de la conectividad. OnStar es el servicio que creó la firma estadounidense para convertir el traslado en un viaje de placer. “El auto en el smartphone y el smartphone en el auto”, resumió Hermann Mahnke, director de marketing de General Motors Mercosur.

A tono con el mundo moderno donde la industria automotriz y la industria de la movilidad es cada vez más analizada, Chevrolet diseñó un servicio de asistencia al conductor multidisciplinario: durante las veinticuatro horas del día y los 365 días del año el sistema brinda ayudas de todo tipo, desde recuperar un auto robado hasta hacer la reserva de un restaurante. El dispositivo funciona en coordinación con el chip del auto.

Es una reacción inteligente a la rutina moderna, donde la interrelación entre el auto y el smartphone demanda entendimiento y sincronización. Las personas precisan conectividad total y soluciones. Esa es la búsqueda de OnStar, con el confort como estrategia adherente. Este moderno sistema aporta un diagnóstico del auto en caso de existir fallas en su recorrido, servicio de conserjería, asesoramiento en búsqueda de direcciones, noticias e información en tiempo real, conexión a servicios de emergencias y, claro, la apuntado: la recuperación de tu vehículo en caso de robo o hurto y la posibilidad de gestionar una reserva de un restaurante mediante presionar un botón en la aplicación. Resume su servicio en seis puntos claves: seguridad, emergencia, conectividad, navegación, conserjería y servicio de mantenimiento.

En diálogo con Infobae, Pericles Mosca, director de OnStar de General Motors Mercosur, contó detalles de su funcionamiento. “La compañía no comparten la información del usuario con terceros, la información es del cliente. El vehículo sólo puede comunicarse con el centro de atención y ningún tercero puede acceder a esa comunicación. Eso es para proteger la seguridad y privacidad”, advirtió. Destacó el compromiso con las estructuras de ciberseguridad y anunció que “el servicio al principio será bonificado y luego se comenzará a cobrar diferentes planes, a través de una suscripción mensual”, sin valores para difundir por el momento.

En el mundo hay once millones de usuarios activos de OnStar: 220 mil de ellos en el Mercosur, con su principal mercado en Norteamérica, Europa y China. Se estrenó en Estados Unidos en 1995 y de a poco fue incorporándose a toda la gama de vehículos del moño dorado. Su primera expansión masiva a nivel mundial se dio recién en 2009 y tuvo su primer gran auge en 2015.

Chevrolet desplegó en el Salón de Buenos Aires toda su tecnología exclusiva OnStar, la red de conectividad que presta eficiencia, servicios y soluciones en la vida diaria mediante la interacción digital con el auto. Una manera innovadora de facilitar y organizar la rutina. En el stand, la forma lúdica de entender cómo opera este servicio queda manifiesto en la plataforma “VR OnStar y Aftersales“, que explicará con cascos de realidad virtual el funcionamiento vivido de su vasta tecnología.

 

Infobae